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铁道通信与信息化技术专业

1、铁道通信与信息化技术专业的专科毕业生主要面向国有铁路、地方铁路、铁路工程公司的铁路通信部门和通信行业设备代维企业，从事通信设备与计算机网络设备的安装、维护检修、故障处理、通信工程施工与管理，以及技术改造等工作。

2、就业前景好。铁道通信与信息化技术专业的毕业生可以在铁路局通信段、城市轨道交通企业、铁路工程局、通信设备生产厂家和地方性通讯公司等领域找到就业机会。可以从事有线网络管理、无线网络维护、设备检修和信息化技术支持等工作。

3、铁道通信与信息化技术专业是一门涉及铁路通信和信息化技术的学科，主要研究铁路通信系统的设计和优化、信息化技术的应用和发展。铁道通信与信息化技术专业具有广阔的就业前景。

4、铁道通信与信息化技术专业的就业前景良好。随着铁路数字化转型的推进，铁路通信和信息化技术的需求将不断增长。专业毕业生可以在国有铁路、地方铁路、铁路工程公司的通信部门以及通信行业设备代维企业等单位就业。

5、该专业就业前景为：铁道通信与信息化技术涉及到铁路车站、线路等各个环节的数据通信、网络安全、智能调度、列车控制等方面，未来，随着铁路数字化转型步伐的逐渐加快，相关技术人才的需求量也会进一步增大。

6、铁路通信与信息化技术就业方向 铁道信号自动控制专业 毕业生可从事国铁车站（区间）信号工、机车信号工、驼峰信号工、城轨车辆段信号工、ATS信号工、车载信号工以及铁路通信信号设备的生产、安装与调试等岗位工作。

怎么查火车实时动态

1、登录中国铁路12306官网，在“信息查询”栏目中点击“列车状态”，输入车次、出发时间、出发地和目的地，点击“查询”即可看到火车的实时位置信息。

2、官方铁路网站和APP：大部分国家的铁路公司都提供官方网站和APP，供乘客查询火车时刻表、购票以及查询火车实时到站信息。只需输入火车车次或起点和终点站，系统通常会显示该火车的实时位置和预计到站时间。

3、查火车实时动态可以通过12306官网或者火车站问讯处查询。铁路12306官方网站是中国铁路客户服务中心提供的官方网站，可以查询到火车的实时动态。

现在的铁路12306怎么会出现信息过期,需重新查询呢?

1、出现信息过期是正常的，在查询到相关信息后，进行下一步操作的时候，由于信息过期，需要重新进行信息查询。这是由于查询到的信息是前一个时间段的，在下一个时间段，可能会有变化，所以需要重新查询。

2、网络延时，也有可能票已经售空，也有可能是在车票下单的40分钟内没有付款，所以就自动取消了。如何购票：在12306的首页，新版售票的入口，点击进入。登录个人信息，如果没有帐号，在登录按键下方有快速注册按钮。

3、你买火车票的时候停留的页面时间过长，你再买你时候就会显示信息过期。2，12306出现系统故障，过一段时间就会恢复。3，手机缓存垃圾太多，清理缓存垃圾就能解决问题。

4、提示车票信息过期的四种原因：12306系统出BUG了。网络延时。也有可能票已经售空。也有可能是在车票下单的40分钟内没有付款，所以就自动取消了。提示车票信息过期三种解决办法：退出重新查询即可出现新的信息。

5、中国铁路客户服务中心（12306网）是铁路服务客户的重要窗口，将集成全路客货运输信息，为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息查询服务。

铁路通信与信息化技术就业方向

铁路通信与信息化技术就业方向如下：有铁路、地方铁路、铁路工程公司的铁路通信部门和通信行业设备代维企业，从事通信设备与计算机网络设备的安装、维护检修、故障处理、通信工程施工与管理，以及技术改造等工作。

铁路通信与信息化技术就业方向 铁道信号自动控制专业 毕业生可从事国铁车站（区间）信号工、机车信号工、驼峰信号工、城轨车辆段信号工、ATS信号工、车载信号工以及铁路通信信号设备的生产、安装与调试等岗位工作。

铁道通信与信息技术就业方向如下：国有铁路、地方铁路、城市地铁、工程公司、通信设备制造商等企事业单位及电子集团公司等。

就业前景好。铁道通信与信息化技术专业的毕业生可以在铁路局通信段、城市轨道交通企业、铁路工程局、通信设备生产厂家和地方性通讯公司等领域找到就业机会。可以从事有线网络管理、无线网络维护、设备检修和信息化技术支持等工作。

专业毕业生可以在国有铁路、地方铁路、铁路工程公司的通信部门以及通信行业设备代维企业等单位就业。他们的工作职责包括通信设备和计算机网络设备的安装、维护、检修、故障处理、通信工程施工与管理，以及技术改造等方面。

铁道通信与信息化技术专业的专科毕业生主要面向国有铁路、地方铁路、铁路工程公司的铁路通信部门和通信行业设备代维企业，从事通信设备与计算机网络设备的安装、维护检修、故障处理、通信工程施工与管理，以及技术改造等工作。

成雅铁路最新消息成雅铁路票价成雅铁路时刻表

成雅铁路票价成都西到雅安，一等座83元，二等座52元。成雅铁路时刻表成都西到雅安（1）C6651：成都西07：29，崇州07：48到50，邛崃08：05到07，西，蒲江08：26到28，山08：46到48，雅安。

年1月5日起将执行过渡期后全新运行图，成都西至雅安每天将往返开行6对12趟；成都西至朝阳湖每天将往返开行9对18趟，合计全线开行15对30趟。

月27至29日加开成都东-万州北G9557/6次，成都东11：34开、万州北15：00到。8月27至29日加开万州北-重庆北C9163次，万州北15：58开、重庆北17：46到。

成都西-雅安 1月28日-3月1日增开成都西-雅安C6603次，成都西7：57开，雅安9：05到。 1月28日-3月1日增开成都西-雅安C6613次，成都西10：42开，雅安11：38到。

成都-雅安铁路12月28号起开通运营，初期成都到雅安只有几趟车。2019年1月5日起增加车次至每天10趟左右。目前12306已经可以看到成都到雅安，但还没放票。

铁路信息化是什么

铁路信息化是铁路现代化的主要标志，Hightopo其重要目的是将信息技术广泛应用于铁路生产经营的各项活动中，改造这一传统产业，提高铁路运输生产率和竞争力。

铁道通信与信息化技术是指应用各种现代通信和信息技术手段，对铁路运输过程中涉及到的通信、信号、调度、控制等环节进行高效的管理和控制。它涵盖了多个领域，包括电子信号设备、通信网络、计算机控制系统、行车指挥调度系统等。

《铁路信息化总体规划》贯彻铁路跨越式发展战略，明确了铁路信息化的指导思想、建设原则、总体目标、体系结构和实施策略。