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京津城际铁路的建设进程

1、中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。

2、年开始有的。中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。

3、根据查询京津城际铁路信息得知，2005年7月4日，京津城际铁路正式开工建设，2008年8月1日正式开通运营。京津城际铁路2008年建成的。

4、第三阶段：2008年7月21日至31日，完全按京津城际100对列车运行图进行试运行。试验各环节是否衔接紧密、组织是否有序。

京津城际铁路月票只有到天津站吗

京津城际铁路月票只有到天津站吗 自11月16日起，铁路部门将在京津城际铁路推出30日定期票、20次计次票两种新型票制产品，方便北京、天津两地商务差旅和通勤旅客便捷出行。

同城卡自购买之日起生效，有效期一年，旅客可根据本人一年内往返乘坐京津城际列车的次数自主选择购买。

可以。根据查询相关信息得知，忘记拿月票可以通过铁路12306手机APP预约就可以乘坐了。

天津北站只有少量列车停靠，一般坐车没必要去。天津西站是京沪铁路的中间站和京沪高铁的始发站，在天津西站可以乘坐京沪高铁始发列车，也能乘坐京沪铁路过路车。

京津城际铁路的社会意义

价值意义：京津城际铁路拉近了北京、天津两个特大型城市的距离，放大了各类生产要素、资源配置的空间，对两大城市经济社会发展产生了重要影响，也深刻改变了两地人民的工作和生活观念，方便了百姓的出行。

二是促进京津同城化，改善了居民的生活质量。

年8月1日建成通车的京津城际铁路成为我国第一条城际间高速铁路，标志着我国铁路迈入高铁时代。

从第一条高铁京津城际开通的2008年到2014年，铁路全年客流量从16亿增长到了22亿，增长的速度相当惊人。只有动起来才能让发展有动力。

京津高铁哪年开通的

1、年8月1日。京津城际铁路于2005年7月4日正式动工；于2008年8月1日正式开通运营。

2、京津铁路起点为北京南站，终点为天津站，部分车次的终点站为塘沽站。线路全长120公里，其中无砟轨道长度为116公里。全线设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5个车站。

3、京津城际高铁。京津城际铁路于2005年7月4日正式动工；于2008年8月1日正式开通运营； 于2015年9月20日开通运营延伸线工程。

京津城际列车,在天津哪个站坐车呢?

1、京津城际一般在站北进站口（北广场），其他车次可以在站南（南广场），还有少量车次需要在南广场南2地面接站。天津站北广场和南广场有地下通道互通，很方便大家换乘过出。

2、天津到北京南的城际列车从天津站和天津西站都有发车。天津站（Tianjin Railway Station），又称天津东站，具体位置是天津市河北区新纬路1号。

3、天津站京津城际列车主要在站北进站口（北广场）进站。

4、天津火车站有：天津西站、天津北站、天津南站和天津站。坐城际列车去北京，只能在天津站坐车或者塘沽站坐车。天津站有动车和高铁，天津南站也有动车。

京津城际轨道交通全长多少千米?

1、线路全长120公里，其中无砟轨道长度为116公里。全线设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5个车站。全线2005年7月4日正式开工，2008年8月1日正式开通运营。

2、京津城际铁路由北京南站经天津站至滨海站，全长约166千米，设7个车站（其中1个暂缓开通），设计的最高时速350千米/小时。截至2018年8月，京津城际铁路的运行速度为350千米/小时。

3、京津城际铁路由北京南站经天津站至滨海站，全长约166千米， 设7个车站（其中1个暂缓开通），设计的最高时速350千米/小时。截至2018年8月，京津城际铁路的运行速度为350千米/小时。

4、京津城际铁路于2005年7月4日正式动工；于2008年8月1日正式开通运营。京津城际铁路由北京南站至天津站，全长200千米， 截至2018年8月，京津城际铁路的运行速度为350千米/小时。